przegląd prasy

Gazeta Wyborcza 16.02.2012

Pasażerowie linii nr 2 mają problemy z wsiadaniem. - To jedyny tramwaj na cmentarz Rakowicki, gdzie jeżdżą głównie ludzi starsi. Pokonać schody to niełatwe zadanie - mówi pani Teresa.

Z tym problemem borykają się pasażerowie wielu krakowskich linii. Kilka dni temu do "Gazety" zadzwoniła czytelniczka z Nowej Huty korzystająca często z tramwajów linii nr 4. To jedna z najdłuższych linii w Krakowie, przejeżdża całe miasto między Wzgórzami Krzesławickimi a Bronowicami. - Jestem starszą osobą i wsiadanie do tramwaju po stromych schodach stanowi dla mnie i wielu moich znajomych poważny problem - mówi czytelniczka.

Podobne utrudnienia spotykają panią Teresę w linii nr 2. - Choć to tylko dwa stopnie, to nam, ludziom starszym, trudno je pokonać. Zwłaszcza gdy są oblodzone. Na cmentarz jeżdżą ludzie starsi i mógłby tam dojeżdżać tramwaj niskopodłogowych - proponuje czytelniczka.

Marek Gancarczyk, rzecznik prasowy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego, podkreśla, że osoby starsze korzystają ze wszystkich linii. - Tego typu prośby trafiają do nas często. Miasto nie ma wystarczającej liczby tramwajów niskopodłogowych, by zaspokoić wszystkie potrzeby mieszkańców - przyznaje. - Wagony z obniżonym wejściem stanowią ok. 45 proc. taboru i nie ma możliwości, by kursowały na wszystkich liniach. W przypadku cmentarza Rakowickiego pasażerowie mogą skorzystania z linii nr 124, którą obsługują autobusy niskopodłogowe.

MPK podkreśla, że stara się zwiększyć liczbę tramwajów z udogodnieniami dla osób starszym i niepełnosprawnym. - Jeszcze w tym roku w Krakowie pojawią się pierwsze z 24 zamówionych wagonów Bombardiera, w pełni niskopodłogowe. Dodatkowo MPK SA modernizuje starsze wagony poprzez dodanie części z niską podłogą. Przykładem takiej przeróbki są składy, które kursują np. na linii nr 5 i 11. W miarę zwiększania się liczby wagonów z niską podłogą będą wysyłane na kolejne linie, także na linię nr 2 - zapewnia Gancarczyk.